中央空調機組部件的溫度參數及分析

對商用中央空調系統進行檢修時，溫度的檢查和測試十分重要，因為整個中央空調系統的機組部件都有其正常的溫度范圍，超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調整不正確，需要具體分析它的原因，并及時處理或檢查。下面分別列出了幾種機組部件的溫度狀態，可在檢修時作為重要參考。

1、壓縮機排氣溫度

壓縮機在夏季制冷狀態下，排氣溫度比較 高，不可用手觸摸。如R22（制冷劑類型）制冷系統的排氣溫度可能高達150℃。

排氣溫度超高原因，是壓縮機的吸氣溫度超高， 或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統制冷劑特少情況下運行。壓縮機濕行程容易損壞閥結構；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。

2、壓縮機機殼溫度

A：上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，在30℃左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能；

B.下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油 帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統的吸氣溫度過高。過高的熱蒸氣進入壓縮機，吸收機殼內熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼 的溫度上升。機殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。

3、冷凝器的溫度

正常情況下，前半部散熱管很熱，且其溫度有緩慢緩慢的逐步下降的趨勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低。

冷凝器后半部管內制冷劑已逐步液化，已達到冷凝溫度和過冷溫度。當不正常情況產生時，多出現后半部接近常溫（環境溫度），其原因是壓縮機制冷劑量不足；另外若整個冷凝管都很熱，多是由于制冷劑量過多或通風量小，或環境溫度高引起的。

4、殼管式水冷冷凝器的溫度

正常情況下是上半部比較熱，下半部是溫熱。

若整個殼體都不太熱，可能是由于制冷劑量不夠;若整個殼體都很熱，可能是由于冷卻水量不足或散熱效果差（水管內結垢）。

5、干燥過濾器的溫度

在正常情況下，干燥過濾器應為溫熱。

若過濾器發涼，多可能是由于過濾網孔被污泥阻塞，使過濾器不暢通，當制冷劑流過濾網時，發生了節流現象；若過濾器不熱，與環境溫度相當， 多是由于過濾網完全堵塞不通，制冷劑不能流動。

6、吸氣管的溫度

正常情況下，吸氣管用手摸感覺很涼，并結有露水。

若吸氣管較冷、露水太多，以致使機殼大面積結 露，多是由于制冷劑流量過大，液體不能在蒸發器內全部氣化，有液體回流現象。若吸氣管不涼、不 結露、機殼很熱，多是由于制冷劑流量太小或制冷劑量不足，其后果是使排氣溫度上升，制冷量下降。

7、熱力膨脹閥的溫度

正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼并 有露水，制冷劑流動聲音很沉悶。

若閥體比較冷，表面露水較多，甚至結霜，制冷劑的流動聲較大（氣體流動）。多是由于過濾網堵塞不通，或者動力盒內制冷劑泄漏，閥孔關閉不通。

8、毛細管的溫度

正常情況下，毛細管發涼并結有露水，有液體流動聲音。

若毛細管表面很涼、結露、流動聲音較響，多為制冷劑不足；若毛細管表面不涼、不結露、聽不到流動聲音，多為出現過濾網堵塞或毛細管堵塞。

9、蒸發器的溫度

正常情況下，蒸發器外表面很冷，其凝露 水珠不斷地滴下來，進出風溫度較大，溫度 范圍一般為12~14℃。

若蒸發器表面不太涼，露水不多或不結露，可聽到制冷劑流動聲音很響，進出風溫差小，多是由于制冷劑量不足或膨脹閥開啟度小。