空氣能汽車-武漢空氣能

金恩機電在不斷產品結構的同時，以特別、新穎、豪華為目標，讓美的空氣能熱水器向好的檔次發展，規范企業管理，可靠開發生產了系列美的空氣能熱水器，并開拓了內貿貿易形式。產品以其精巧的工藝，新穎的造型，優良的品質贏得了廣大需求群體和消費者的信賴。

武漢美的空氣能熱水器-武漢空氣能維修。 武漢金恩機電工程有限公司座落于武漢市友誼大道1385號，環境優美、軟硬件設施齊全、擁有人性化的管理制度，自2015-10-16成立以來本著“質量保障、客戶至上”的經營理念，依著“薄利多銷、誠信雙贏”的經營策略，從事美的空氣能熱水器的可靠化生產銷售，產品銷往湖北各地，實惠供貨，質量保證

根據經濟學家和科學家的普遍估計，到本世紀中葉，也即2050年左右，石油資源將會開采殆盡，其價格升到很高，不適于大眾化普及應用的時候，如果新的能源體系尚未建立，能源危機將席卷，尤以歐美大依賴于石油資源的發達受害為重。嚴重的狀態，莫過于工業大幅度萎縮，或甚至因為搶占剩余的石油資源而引發戰爭。

作為世界上的發展中，中國是一個能源生產和消費大國。能源生產量已經居位；基本能源消費占世界總消費量的l／10，也高居居一位。中國又是一個以煤炭為主要能源，發展經濟與環境污染的矛盾比較突出。近年來能源安全問題也日益成為生活乃至全社會關注的焦點，日益成為中國戰略和制約經濟社會可持續發展的瓶頸。上個世紀90年代以來，中國經濟的持續高速發展帶動了能源消費量的急劇上升。自1993年起，中國由能源凈出口國變成凈進口國，能源總消費已大于總供給，能源需求的對外依存度迅速增大。煤炭、電力、石油和天然氣等能源在中國都存在缺口，其中，石油需求量的大增以及由其引起的結構性矛盾日益成為中國能源安全所面臨的難題。

“十二五”期間，大力推進節能減排，二氧化硫等空氣污染物排放明顯下降。但是這一成績遠不足以令人樂觀。連日來霧霾重鎖的城市污染再次警醒我們：隨著經濟發展的快速向前，工業化、城鎮化還將持續，能源消耗不斷增加，空氣污染防治依然面臨巨大挑戰。淘汰落后產能，提高能源使用效率，深化污染減排將成為環保行業的方向。

近年來，空氣能利用在全世界引起廣泛關注。如2012年印度TATA空氣能汽車的誕生和英國一家企業研發出“空氣合成汽油”技術等。而在中國，空氣能熱水器則在去年成功入圍節能產品惠民工工程，獲得節能補貼。這種被譽為“第四代熱水器”的空氣能產品從空氣中吸收大量的熱量來加熱水，并排出清潔的冷空氣，其節能效果是電熱水器的4倍，燃氣熱水器的3倍，可以有效降低能源消耗，減少空氣污染。

面對如今嚴重的空氣污染，如果每個人能夠堅持少開一天車、低碳出行，這點滴行動就是城市文明。如果政府部門能夠從根本上推動城市發展模式轉變，加大空氣能產品的推廣力度，爭取從源頭上減少污染排放，我們的生活將會更加美好。

空氣能熱水器僅僅是空氣能量利用的開始，空氣能未來的應用領域將更為廣泛。而空氣能汽車則是出現的發展趨勢。

能夠扛起未來新能源綠色汽車這桿大旗的，到底是燃氣、電動、還是混合動力汽車?答案是通通不給力。那么如果我說有一種可以不消耗任何燃料或者電力就能行駛的汽車，你定會笑是異想天開癡人說夢。各大汽車巨頭在混合動力和純電動之間舉棋不定，其實早就有一些中小車廠另辟蹊徑地把眼光投向了更遠的靠空氣驅動汽車的方向，而可喜可賀的是他們已經取得了一些實質性進展。如果在將來這種100%零污染的環保汽車能夠實現商業化量產，無疑會引發一場汽車業地覆天翻的大地震。所以本期的話題就是，未來可能引起汽車產業界大動蕩的地震源——空氣能汽車。

空氣能汽車的發動機原理類似于傳統的汽油發動機，不同的只是，壓縮空氣動力汽車是靠氣體的壓縮和膨脹來推動發動機活塞運動，從而為汽車提供前行動力。我們都知道，要論哪種物質是取之不盡用之不竭，那幾乎等同于癡人說夢，可是對于我們地球來說，空氣可以說是這一點的。就連我們古代的老祖先哲學家們都說萬事萬物皆來于氣，終也會歸于氣。將壓縮空氣儲存的壓力轉換為汽車行駛的機械能這個創新，我想說，產生這個想法并付諸于行動的人，是個天才，真正的天才。

早在2001年，法國汽車工程師GuyNeger就發明出了靠類似深海潛水員用的高壓氣罐中的壓縮空氣供給能量的汽車，一罐壓縮空氣可以推動這輛只有700千克重汽車行駛200公里，并可以由壓縮空氣站或者自行用氣泵充氣。Neger的這一革命性發明因其高昂的成本（平均每公里的行駛成本為1美元）而擱淺，之后法國機械研發公司（MDI）重拾這一設計并進行了長達十多年的研究。MDI為它設計開發的這款壓縮空氣動力車型取了一個頗為可愛的名字，迷你貓MiniCAT。MiniCAT有4個總容量為90升的壓縮空氣缸可儲存90立方米的空氣，高時速可達110公里，平均每加一次氣能行駛200公里或10小時。而引擎排除的“廢氣”還可以繼續循環，被用來車內空調系統進氣。

這款MiniCAT乖巧可愛且用材十分的環保，它的整車車身由玻璃纖維制造，在保證堅固的同時也減輕了重量，可謂是一舉兩得。壓縮空氣動力汽車的充氣過程非常簡單，只需把接通車上空氣壓縮機電源就可在4個小時內完成充氣，同時也可以到MDI指定的加氣站里在短短3分鐘內完成充氣，每次費用只要1.5歐元。

空氣能汽車大的區別就是不用壓縮氫氣或天然氣，而是用了普通的空氣當做燃料，可以說得上是一部真正的零排放交通工具。利用原始能量支持系統運行，這個原始能可以是太陽能、風能、磁能、勢能等等。